Met de hand kan je tot circa 30 kg trekken. Bij meer kg is een 'vertraging' praktisch. Is de lijn 1x vertraagd onder een hoek van 180 graden dan kan je 2x het gewicht trekken. Bij 4x vertraagd wordt dat 4x het gewicht. 'Vertraging' realiseer je met een 'blok' of meerdere 'blokken'. Tegenwoordig zijn er ontwikkelingen die nieuwe alternatieven bieden. Zoals een gelagerde blok, lichtgewicht blok, snatch block en low friction ring. En natuurlijk de soft shackle!

​

Leg je een knoop in een lijn dan vermindert de breeksterkte (Breaking Strenght, BS) met 40 tot 50%. Met een splits is dat 5 tot 10%. Zeil je aan de wind dan is de druk in je zeil 33 kg/m2. Bij ruime wind 10 kg/m2 en tijdens planeren 3 kg/m2.

​​

Naast de breeksterkte (Breaking Strenght, BS) is de veiligheidsfactor (Safety Factor, SF) belangrijk. De veiligheidsfactor (SF) is het aantal keren de maximaal verwachte werklast. Een SF is nodig voor opvangen van windvlagen, golven, veroudering materialen, vermindering sterkte door knopen, etc. Een hoge SF bij toeren liedt tot zwaardere dikkere (overgedimensioneerde) lijnen. Racers kiezen voor gewichtsbesparing en gaan voor een optimale dimensionering met een lagere SF. 

​​​​​​​​

Heb je aan boord een kleurcodering voor de lijnen dan wordt het overzichtelijker. Je kan vallen en schoten voor een bepaald zeil dezelfde kleuren geven in een tegengestelde stijl. Bijvoorbeeld bij het grootzeil een grijze val met zwarte markers en een zwarte schoot met grijze markers. Een 'marker' is een dunne gekleurde draad in een lijn. Je ziet dan snel wat bij elkaar hoort en je vermindert de kans op fouten. Ook makkelijk als je met nieuwe bemanningsleden vaart.​

​​

Als je een val of schoot wilt hebben die stevig genoeg is en voldoet aan al je andere eisen zoals flexibliteit en slijtvastheid dan is de juiste combinatie van diameter, materiaal in de kern, materiaal in de mantel en mate van vertraging de oplossing. We helpen je graag verder met de juiste combinatie voor jou en je schip.​

​

In dit pdf-bestand (download) vind je veel antwoorden en info over vallen, schoten en ook over landvasten, sping en ankerlijn.​​​​